启辰大V氢电版车长和车高均比启辰大V DD-i更小,外观区别在于其前脸两侧加入了大尺寸网状通风口,尾部加入“氢舟H2·e”标识表明其氢电版车型身份。
大V氢电版车长与燃油版与插电混动版均不相同,车长与车高稍小于插电混动版车型。新车在前脸两侧加入更大尺寸的进气格栅,配合家族化的直瀑式前进气格与贯穿式日间行灯,造型更霸气;车尾...
智电出行了解到,启辰大V DD-i超混动预计将于6月3日开启预售。新车使用1.5T插电混动系统,NEDC综合续航1132km,综合油耗为0.85L/100km,比同级对手宋P...
东风日产启辰大V DD-i超混动将于5月22日开启预售,预计6月上市。新车将搭载1.5T发动机+电机的插电式混合动力系统。NEDC综合续航1132km,纯电续航110km,百...
5月8日,第001辆东风日产启辰大V DD-i超混动于东风日产郑州工厂正式下线。新车搭载1.5T插电混动系统,NEDC综合续航为1132km,纯电续航110km,百公里综合油...
比较理智,比如说2007年,中国的车市真正的爆发是从2007年开始的,那个时候的爆发的一个主要动因是什么呢?实际上是老百姓开始买车了,一开始可能车是一个比你离你比较远的东西,...
智电出行获得了东风日产启辰大V DD-i超混动的街拍图片:新车细节处悬挂DD-i超级混动标识,内饰采用与奥迪车型相似的电子挡把;搭载1.5T插电混动系统,NEDC综合续航超1...
智电出行获得了东风日产启辰大V DD-i超混动的实拍图和部分参数信息:新车外观和燃油版基本一致,细节处融入DD-i超级混动表示彰显混动身份。搭载1.5T插电混动系统,发动机最...
新能源汽车渗透率还在不断提升,新能源汽车总是充满了话题,以致于燃油车像是没有了存在感一般,但有个事实不可忽略,那就是燃油车在目前依然有着更为庞大的市场需求。当电气化犹如一条鲶...
智电出行经过梳理后发现,包括五菱凯捷混动铂金版、瑞虎7 PLUS新能源、丰田皇冠等10款混动车型将于今年上市。其中,定位最低的是启辰大V DD-i,预计起售价或在11万元左右...
12月30日,东风日产启辰发布新能源战略,导入了启辰V-π原生纯电平台和启辰DD-i超混动技术,并带来了首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Ve concept...
12月30日,以“新科技 新生活”为主题的第二十届广州车展盛大开幕。在这场本年度汽车行业的“压轴大戏”上,东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型,为消费者“制造快乐”,带来...
2022广州车展于12月30日正式开幕,在本届车展上,启辰大V DD-i混动版正式首发亮相,新车最大的亮点在于搭载了由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其综合油...
大V外观采用V-galaxy设计语言,中网呈现出“V”字形样式,内部由黑色菱形结构装饰,两侧灯组嵌入格栅中。车侧采用了双色车身设计,车尾配有小尾翼,下方为贯穿式灯组,排气为隐...
网上车市从东风日产启辰了解到,2023款启辰大V/启辰星将于11月8上市。考虑到两款新车为年款车型,预计外观、内饰不会有太大变动,或仅对车机互联系统及部分配置进行优化升级。考...